Начнем с культурной жизни нашего города. Зимой она была не очень насыщенной, но пришла весна, и появляется больше желания куда-то поехать и увидеть что-нибудь интересное. Сейчас мы даем рекламу "красного автобуса", который совершает двухчасовую экскурсию по Иерусалиму. Все пояснения по ходу экскурсии – через наушники на иврите, русском или английском языках. Собственно, в Иерусалиме он работает уже года два-три, но предлагаемый нашим матнасом автобус будет идти прямо из Маале Адумим, причем за туже цену – 60 шек. Если это будет интересно нашим жителям, я постараюсь организовать с помощью министерства абсорбции несколько субсидированных экскурсий. А пока можно купить в матнасе билеты на экскурсию. В двухэтажном автобусе 80 мест, и билеты еще есть. По отзывам тех, кто уже успел проехаться по Иерусалиму на этом автобусе, экскурсия очень интересная.

Есть также возможность  сходить в «Театрон Иерушалаим» на спектакли театров "Гешер", "Габима" и других. Вчера я получил программу до июля месяца, и мы постарались выбрать несколько спектаклей, в основном тех, что не слишком тяжелы по содержанию. Правда, все спектакли на иврите, и кто иврит знает, очень выгодно воспользоваться такой возможностью, так как по договоренности с дирекцией «Театрона» для жителей Маале Адумим – обладателей "картис тошав" цена билетов не выше 85 шек. Это минимум вдвое ниже обычной цены. У кого "картиса тошав" еще нет, можно зайти в секретариат к Илане и оформить его. Мы сотрудничаем с «Театрон Иерушалаим» уже три года, и они говорят, что за это время число наших жителей, посещающих спектакли, выросло раза в четыре. Билеты можно заказать прямо в кассе театра, только скажите, что вы из Маале Адумим. Получить билеты можно перед спектаклем по предъявлении "картис тошав".

Кроме «Театрон Иерушалаим» мы сотрудничаем также с кассой "Бимот", и от них у нас есть билеты в Иерусалимский зоопарк, в Кивцубу, в водный парк "Ямит альпайм" и на аттракцион "Лифт времени". Все билеты – по сниженным ценам только для жителей Маале Адумим.  Купить билеты можно у Иланы в часы ее работы. Погода сейчас хорошая, жары еще нет, и самое время сходить, например, в зоопарк и погулять от души.

Теперь о нашей городской жизни, так сказать «зарисовки с натуры». Вот одна из них. Кто проходил или проезжал по ул. Кикар Яалом в последние дни, могли видеть огромную дыру в разделительной изгороди между встречными полосами движения. В пятницу вечером двое молодых людей ехали себе на машине со стороны района 07. Ехали, понятно, на очень хорошей скорости, и "вдруг" – видимо, не справились с управлением - машина перевернулась, врезалась в изгородь и в таком вот перевернутом виде застряла в ней. Хорошо, дорога была пустая, и, кроме горе-водителя и его пассажира, пострадавших не было. А сами виновники происшествия отделались легкими ранениями и категорически отказались ехать в больницу. Можно догадываться – почему. Сейчас ведется следствие, чтобы выяснить, что послужило причиной аварии. А если выяснится, что пострадавшие несовершеннолетние, то платить придется родителям.

И еще на автомобильную  тему. В газете есть реклама мойки машин, которую открыли в Мишор Адумим двое наших "русских" жителей. Я был там, и должен сказать, что это лучше, чем мойка в каньоне. Ручная мойка, быстро и качественно. Многие, несмотря на предупреждения, продолжают мыть и ремонтировать машины в Азарии, и напрасно. Во-первых, хоть там и дешевле, но рискованно, и были тому прецеденты. Во-вторых, полиция туда частенько наведывается и арестовывает машины, и недавно так и было, так что можно "попасть под раздачу". И вообще, почему бы не поддержать своих и дать им заработать. Это и лучше, и безопаснее.

Так уж получилось сегодня, что "любимую" автобусную тему я  оставил напоследок. В прошлый раз я говорил, что у нас 22-го марта должна состояться встреча с представителями министерства транспорта и компании Ситипас, строящей многострадальный, в смысле вызывающий страдания жителей, иерусалимский трамвай. Встреча эта состоялась, но не 22-го, а 27-го марта. Трамвай этот стал уже, наверное, более чем бриллиантовый, столько миллиардов на него затрачено. Кажется, нигде ни одна подобная дорога не строилась так долго и с такими мытарствами. Наконец, обещают пустить трамвай еще до праздника Песах. Правда, только на протяжении ул. Яффо, и "если не случится чего-то непредвиденного", как говорят представители Ситипас. Полностью по всему маршруту трамвай собираются ввести в эксплуатацию в середине августа. И сразу возникнет большая проблема. Чтобы трамвай отвечал своему названию "скоростной", ему нужно обеспечить "зеленую улицу". Это означает, что на всем протяжении маршрута светофоры будут перекрывать для проезда транспорта, и значит - пробки неминуемы. А трамвай, обещают, будет ходить с интервалом 3,5 минуты. Поэтому иерусалимские власти настаивают на разгрузке от автобусных маршрутов. Нам предлагают ограничить наши маршруты до Гиват а-Тахмошет, а там пересаживаться на другие маршруты или на трамвай. При этом будет действовать такой же "продолжающийся" билет, как сейчас. Но у нас есть маршруты до Тальпиота, до Гиват Шауль и другие, очень востребованные нашими жителями. Поэтому мы не согласились пока с их требованиями, несмотря на бурные дебаты. Пока договорились, что в ближайшие месяцы будет проведен опрос жителей, чтобы выяснить, кому куда нужно ехать. Будет опрошено около двух тысяч человек: это достаточно репрезентативная выборка. Когда обработаем результаты опроса, тогда и будет принято решение о наших маршрутах. Будем надеяться, что удастся добиться результата, который не будет в ущерб нашим жителям. Возможно, вернемся к проекту строительства у нас мини-таханы мерказит, о чем я в прошлый раз упоминал. Все эти вопросы мы, наверное, будем решать после проведения опроса с новой автобусной компанией ЭГЕД Таавура. Эта новая компания уже подписала договор с министерством транспорта и примет нас на обслуживание месяца через три после пуска трамвая. Министерство обещало их поддержать.