Депутат Кнессета от партии «Наш дом Израиль» Хамед Амар представил на рассмотрение Кнессета шесть законопроектов, призванных кардинальным образом изменить ситуацию в сфере безопасности дорожного движения и уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий.

Первый законопроект предусматривает установку на светофорах таймера, отсчитывающего время до изменения цветового сигнала. Аналогичные системы были внедрены во многих странах и успешно зарекомендовали себя, в значительной степени снизив количество ДТП на регулируемых перекрестках.

Согласно второму законопроекту, двухколесному транспорту (мотоциклам и мотороллерам) будет позволено передвигаться по полосам, предназначенным для общественного транспорта. Эксперты считают, что мотоциклы и мотоллеры не являют собой помех движению и не способствуют заторам на дороге; потому новое правило  без проблем переведет двухколесный транспорт на правую сторону шоссе - в соответствии с инструкциями министерства транспорта.

Третий законопроект Хамад Амар подал вместе со своими коллегами по фракции НДИ -  депутатами Давидом Ротемом, Орли Леви, Фаиной Киршенбаум, Робертом Илатовым и Анастасией Михаэли. Речь идет об установке на всех регулируемых перекрестках зуммеров, которые помогут слабовидящим людям пересекать дорогу по пешеходному переходу без посторонней помощи.

Четвертый законопроект призван решить сложную проблему, принявшую в последнее время воистину катастрофические размеры – вождение транспортного средства в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Значительное число аварий со смертельным исходом происходит по вине нетрезвых водителей. В большинстве случаев в автомобиле находятся пассажиры, которым известно, что их водитель сел за руль в состоянии опьянения. Так вот, эти люди, согласно инициированному парламентарием законопроекту, будут нести ответственность за нетрезвого шофера и рассматриваться как  пособники нарушителя, подвергающего опасности жизнь окружающих.

Кстати, способствовать решению проблемы, касающейся вождения в состоянии алкогольного опьянения, должен и пятый законопроект Хамада Амара, соавтором которого выступил также Роберт Илатов и присоединившиеся к законодательной инициативе Фаина Киршенбаум и Орли Леви. В соответствии с разработанным документом, водители-новички, молодые водители, водители, перевозящие значительное количество людей, и водители тяжелых грузовиков войдут в особую «группу риска». Наказание для них за вождение под воздействием алкоголя или наркотических средств будет тяжелее установленного законом для остальных категорий водителей.

В последние годы угрожающие размеры приняло явление, когда водители, совершившие ДТП, скрываются с места происшествия и не оказывают помощь пострадавшим. В настоящее время установлено максимальное наказание за это преступление – 9 лет тюремного заключения. Однако же минимальное наказание законом не определяется. Законопроект Хамада Амара предусматривает ужесточение наказания за побег с места аварии и четко определяет рамки минимального наказания за подобное нарушение.

Все законопроекты Хамада Амара, вместе и по отдельности, внесут значимый вклад в борьбу с дорожно-транспортными происшествиями, уносящими ежегодно около 500 человеческих жизней.

Фото -  Флэш 90